Para a nossa reflexão:
A exatos 36 anos atrás a FIAT lançava no Brasil o carro "Fiat 147".Antes desse lançamento foram feitos diversos estudos,traçados dezenas de pequenos projetos, antes de lançá-lo oficialmente no Brasil.Esse carro foi desenvolvido por um designer Italiano famoso Giorgetto Giugiaro baseado em um outro modelo que já rodava pela Europa.Todavia Giugiaro e sua equipe resolveram fazer algumas modificações;mexeram nos Parachoques;na combustão (detalhe:foi o primeiro carro a alcool a ser produzido em grande escala),mudaram o motor; (o colocaram na transvesal) e colocaram uma suspensão traseira independente.
Os primeiros anos de vendas foram um sucesso.Massssssss....... (adoro essa oposição rs) Com o passar dos meses os carros começaram a precisar de reparos,mas como mexer se o motor era feito na transversal e algumas peças eram problemáticas demais (borboleta do acelerador por exemplo).Não demorou muito para que o nome da FIAT estivesse comprometido qualitativamente.Pessoas mais velhas,ainda guardam esse paradigma de que carro da FIAT não presta .E ainda há outros que inventam piadas com a desambiguação do nome da montadora FIAT (Feito no Inferno para Andar na Terra; Fui Iludido Agora é Tarde) Isso serve para analisarmos o quanto vale o nosso nome no mercado.
Enfim, transtornado e extremamente abalado com o problema Giorgetto Giugiaro dirigiu-se até o conselho administrativo da FIAT e pediu a quebra de contrato de prestação de serviços com a FIAT se dispondo assim a perder milhões em multa..
O Diretor da empresa na ocasião (confesso que não me recordo do nome) olhou para o mesmo e disse: " Agora que você sabe quais pontos você errou pretende mesmo abandonar tudo?"
.Alguns meses depois Giorgetto Giugiaro apresentou uma versão um pouco diferente para substituir o tal 147.Nascia assim um fenômeno de vendas até hoje.O Fiat UNO.que tirava a FIAT de um amargo prejuízo e a colocava entre as principais montadoras no Brasil.
Curiosamente,vemos essa história se repetir 34 anos depois,mas em outra empresa de outro segmento.Reparemos:
O atual técnico do Corinthians Tite,chegou no Corinthians em 15/10/2010 na ocasião o time já havia demitido o técnico Adílson Batista por não vencer os 10 últimos jogos.O Técnico Tite chegou e fez um bom trabalho que fez com que o Corinthians ficasse 8 partidas invicto e se classificasse para a pré Libertadores.
O Corinthians renovou com Tite para 2011.Nesse mesmo ano o Corinthians perdeu a pré Libertadores para o Deportivo Tolima,o que gerou muita revolta na torcida (que se intitula FIEL) pedindo assim a cabeça do treinador.
Mas para desepero dos torcedores o atual presidente do Corinthians (Andres Sanches) resolve mantê-lo no cargo.Tite então começa um bom campeonato brasileiro em 2011, mas após uma instabilidade o time acaba perdendo para o lanterna da competição (America mineiro).Mas uma vez ele fica ameaçado...
Mas Andreis Sanches resolve mantê-lo...imagino eu ,que usando a mesma filosofia do antigo presidente da
FIAT.
Enfim em 2012,Tite resolveu se expôr menos a torcida e se concentrar mais.Passando isso para o time do Corinthians que "com os pés no chão" , "humildade" (algo raríssimo se comparado ao perfil do Corinthians)
conseguiu vencer o torneio mais importante das Americas.
Mas se olharmos com um olhar administrativo o principal responsável por essa conquista além de Tite é sem Dúvida Andres Sanches, pois ele deu a segunda chance que Tite precisava, pois Tite (assim como Giugiaro) sabia aonde tinha errado anteriormente.No calcanhar de áquiles de todo o ser humano.A ansiedade e o Excesso de detalhes!
A exatos 36 anos atrás a FIAT lançava no Brasil o carro "Fiat 147".Antes desse lançamento foram feitos diversos estudos,traçados dezenas de pequenos projetos, antes de lançá-lo oficialmente no Brasil.Esse carro foi desenvolvido por um designer Italiano famoso Giorgetto Giugiaro baseado em um outro modelo que já rodava pela Europa.Todavia Giugiaro e sua equipe resolveram fazer algumas modificações;mexeram nos Parachoques;na combustão (detalhe:foi o primeiro carro a alcool a ser produzido em grande escala),mudaram o motor; (o colocaram na transvesal) e colocaram uma suspensão traseira independente.
O Diretor da empresa na ocasião (confesso que não me recordo do nome) olhou para o mesmo e disse: " Agora que você sabe quais pontos você errou pretende mesmo abandonar tudo?"
.Alguns meses depois Giorgetto Giugiaro apresentou uma versão um pouco diferente para substituir o tal 147.Nascia assim um fenômeno de vendas até hoje.O Fiat UNO.que tirava a FIAT de um amargo prejuízo e a colocava entre as principais montadoras no Brasil.
Curiosamente,vemos essa história se repetir 34 anos depois,mas em outra empresa de outro segmento.Reparemos:
O atual técnico do Corinthians Tite,chegou no Corinthians em 15/10/2010 na ocasião o time já havia demitido o técnico Adílson Batista por não vencer os 10 últimos jogos.O Técnico Tite chegou e fez um bom trabalho que fez com que o Corinthians ficasse 8 partidas invicto e se classificasse para a pré Libertadores.
O Corinthians renovou com Tite para 2011.Nesse mesmo ano o Corinthians perdeu a pré Libertadores para o Deportivo Tolima,o que gerou muita revolta na torcida (que se intitula FIEL) pedindo assim a cabeça do treinador.
Mas Andreis Sanches resolve mantê-lo...imagino eu ,que usando a mesma filosofia do antigo presidente da
FIAT.
Enfim em 2012,Tite resolveu se expôr menos a torcida e se concentrar mais.Passando isso para o time do Corinthians que "com os pés no chão" , "humildade" (algo raríssimo se comparado ao perfil do Corinthians)
conseguiu vencer o torneio mais importante das Americas.
Mas se olharmos com um olhar administrativo o principal responsável por essa conquista além de Tite é sem Dúvida Andres Sanches, pois ele deu a segunda chance que Tite precisava, pois Tite (assim como Giugiaro) sabia aonde tinha errado anteriormente.No calcanhar de áquiles de todo o ser humano.A ansiedade e o Excesso de detalhes!
